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春节后,桂林市将全面启用机动车驾培计时监控系统。昨天,记者来到市运管处,详细了解了驾驶培训“学时制”和新系统的运作方式。
在市运管处驾驶员培训计时监控中心,工作人员向记者展示了一个如出租车计价器大小的方匣子,“这是将来要在教练车上安置的学时记录仪。”记者注意到,这个方匣子上有显示屏、调节按钮、插卡槽,还有一个指纹识别器。
随后,工作人员将两张IC卡插进卡槽进行演示,“这分别是教练卡和学员卡,学员在报名时,还有驾校教练注册时,都需要办理相应IC卡,并提取指纹。”负责人说,当教练和学员的指纹与IC卡吻合时,练习时间才有效。
按照规定,学员进行实际操作培训(上车练习)时,学员卡必须插在卡槽内,直到完成一次培训,学员才能将卡拔出,并且必须拔出。
负责人说,教练车将来都要安装GPS装置和摄像头。监控中心在监控室的大屏幕上,我市各驾校的教练车是走是停、停在哪,以及车内的情况,工作人员都可以看得很清楚。按照规定,教练带学员练车必须在规定场所,若是随意“野练”,“学时记录仪”不能接收数据,那么学员练习时间也不会被系统承认。
据运管处驾培科负责人介绍,目前全市26所驾校的900余辆教练车已备案,并几乎全部安装了GPS和学时记录仪,1200余名有资质的驾校教练已被提取了指纹信息,取得了教练卡。
按照2013年国家出台的驾驶教学大纲学时表规定,考C1驾照的学员必须完成78个学时。其中30个学时是学习理论知识,涉及交规、安全文明交通。而学员上车实际操作的时间为48学时,科目二(场考)和科目三(实际道路考)各24个学时。
记者此前注意到,我市一些驾校为多招收学员,同时一些学员也为了尽快拿到驾照,学员备考科目二、科目三时往往采用突击的方式,仅仅练习很短一段时间后(如一个星期)就上考场了,甚至有学员只在驾校练了半天车后就考试的情况。
驾培科负责人说,按照规定,不同类型驾照规定的学时也不一样,C1、C2、C5为78学时,B2为118学时,A1、B1为82学时、A3为120学时,A2为88个学时。其中A1、A2、A3、B1这几类驾照必须有五年的驾驶经验,并经过审验后才能进行学习。
“学车时间不够,学时不达标,我们将不受理考试预约。”市公安交警部门车管所考试科的负责人表示,这样的做法是对驾驶人负责。驾考新规出台后,考试形式趋向考察学员们的熟练度。“现在通过率降低,学员觉得难,其实就是他们练习时间不够,熟练度不高。如果按规定完成了足够学时,面对考试根本不用怕。”负责人说,“学时制可以保证驾驶人的技能质量,从源头上降低学员上路后发生事故的几率。
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