大车驾照受捧，申领年龄限制是道坎

    大车驾照受捧，申领年龄限制是道坎

　　连日来，记者在采访中了解到，不少玉林市民对大车驾照爱恨交加。如拿不到A2驾照，就意味着不能开牵引车，众多打算从事高速物流的司机只好望而生叹。

　　一方面是有着开大车驾照准驾车型的市场需求，另一方面则是考取大车驾照的高难度。更关键的是，在玉林，有B2驾照的司机月薪在3000至4000元，而有A2驾照的司机却能拿到6000元左右甚至更高的薪水。如此大的落差，让还没拿到大车驾照尤其是A2驾照的物流从业者尤其难熬。

　　大车驾照司机受追捧

　　近年来，玉林市培育出130多家物流企业，第三方物流企业迅速成长，已经成为我市经济增长的一个亮点。记者在调查发现，随着玉林物流业的发展旺盛，大车驾照司机，尤其是A2驾照司机供不应求，受到了众多物流企业的青睐。

　　“A2驾照准驾车型是牵引车，牵引车司机的市场需求很大。现在牵引车司机很难招到，发现一个优秀的司机，很多物流公司都抢着要。”记者在玉林城区多家物流企业采访了解到，大车司机，尤其是A2驾照司机备受物流企业的追捧。

　　“我们的牵引车司机年龄普遍偏大，新的司机比较难引进，‘新陈代谢’速度缓慢。”玉林城区某家物流公司负责人告诉记者，在玉林持有A2驾照的司机年龄多在45岁左右，年富力强、经验丰富的牵引车司机比较少。“现在牵引车司机的梯队建设确实有问题，不是‘新兵’就是岁数偏大的老师傅，一直这样下去，很有可能在某个阶段就找不到足够的牵引车司机了。”

　　申领年龄是道难迈的坎

　　根据相关规定，初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为城市公交车、大型货车、低速载货汽车等车型的机动车驾驶证，A2驾照不可以直接申领，必须具备一定条件才能在原有驾照基础上增驾。这其中对年龄也明确限定为24岁。

　　记者了解到，虽说24岁是硬指标，但在增驾A2驾照之前，取得相应资质的货车司机仍可以驾驶其他车型。也就是说，24岁不是货运行业的准入门槛，而是对申请牵引车的规定年龄。以公路货运为职业的司机们，可以通过驾驶车型积累经验，到了24岁之后可以考虑增驾。

　　“24岁的话，大学本科都毕业了，不可能到这个岁数再考虑跑运输。”记者在玉林城区多家物流公司采访了解到，大部分人的入行年龄都在20岁以内，有些甚至在18岁以前就开始跑货运了。“现在开卡车的，很多都是中学毕业后就入行了，年龄限制确实让我们很难受。”

　　记者调查发现，货车司机从业年龄降低已是趋势，特别是近年来玉林物流业的发展，不少觉得考不上大学的高中生都跟车来跑物流了。“他们那17岁至19岁都不可能考到B2驾照，更别提A2了。”

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